B@lıkçı
23.09.10, 10:21:18
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs700.snc4/62051_152869974745540_135148629851008_332754_23607 26_n.jpg
"GİRESUN ES GEÇİLDİ"
Doğu Karadeniz Turizm Master Planı ile ilgili süreçte görüş ve önerilerinin dikkate dahi alınmadığını belirten Aksu, " Turizm Master Planı adeta Giresun'u es geçmiştir. Trabzon ve Rize ön plana alınmıştır. Bu resmen Trabzon Master Planıdır başka bir şey değil. Tıpkı karayollarında olduğu gibi ilimiz yine yok sayılıp, Trabzon'a basamak olarak kullanılmaktadır. Bir kez daha Giresun'un sahipsizliğinin cezasını çekiyoruz. Plan hazırlığı sürecinde Giresun ilinin kurum ve kuruluşları ile yeterli bilgi alış-verişlerinde bulunulmamıştır. İlimiz kuruluşları bu plana gönüllü olarak ve ancak ısrarla takip ederek katkılarını sunabilmiştir. " dedi.
"DEVLET İLİMİZE DESTEĞİ BIRAKTI"
Giresun Belediyesi olarak plan eleştirilerini yazılı olarak; Giresun Valiliği’ne ve Trabzon’da düzenlenen Doğu Karadeniz Turizm Master Planı Değerlendirme Toplantısında sunduklarını ancak "tek doğruyu ben bilirim" diyen bir yapıya karşılık hiçbir eleştiri ve önerilerinin planda yer almadığını gördüklerini ifade eden Aksu, "Planda düzeltilmesi istenen politikalar bir yana, plandaki ilçelerimizin adının yanlış yazılması gibi yazım hataları bile düzeltilmemiştir. Bilindiği gibi bir süredir Giresun devlet yatırımlarını alamaz duruma getirilmiş, devletin desteği bıraktı kent olarak sadece “geçilen kent” durumuna getirilmişti. Bu planla birlikte Giresun geçilen kent olmaktan da çıkarılmakta, bölgede planlanan arabalı vapur kıyıda sadece Giresun’a uğramamaktadır. Bunlar Giresun'u yakında haritadan da silerler " şeklinde konuştu.
ORDU'DA Kİ KAYA PARÇASI, ADAMIZDAN ÜSTÜN TUTULDU"
Planda Başbakanın Mart ayında temel atma sözü verdiği, yıllar öncesinde Mesut Yılmaz’ın zaten temelini atmış olduğu OR-Gİ havaalanı ulaşım politikalarında gereksiz görüldüğünü de vurgulayan Aksu, "Karadeniz'in üzerinde tek insan yaşayabilen adası olan Giresun Adası Karadeniz’de yok kabul edilirken Ordu ilindeki bir kaya parçası Karadeniz’in tek Adası olarak turizm planına dâhil edilmiştir. Daha bir çok konuda Giresun’u mağdur eden bu turizm planı bu yıl açılması beklenen Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansının Hibe Programlarına, gelecekte DPT’nin yatırım programlarına, Kültür ve Turizm Bakanlığı Teşviklerine ayrıca AB Hibelerine altlık oluşturacaktır. Bu durumda Giresun ilinin turizm beklentilerini karşılayacak yatırımların ilimize gelmesi uzunca bir süre mümkün gözükmemektedir." dedi.
"PLAN İPTAL EDİLMEZSE GİRESUN BİTER"
Aksu sözlerini şöyle sürdürdü, "Önerilere ve görüşlere kapalı, sorumsuzca hazırlanan ve “Yayla Koridoru” adı altında yeni bir yol ihalesi sürecini çabuklaştırmak için hızla uygulanmak istenen bu planın iptal edilmesini ve bu bölgede yaşayan kurum kuruluşların mevcut önerilerini dikkate alan yeni bir planın acilen yapılması gerekmektedir."
"GİRESUN ES GEÇİLDİ"
Doğu Karadeniz Turizm Master Planı ile ilgili süreçte görüş ve önerilerinin dikkate dahi alınmadığını belirten Aksu, " Turizm Master Planı adeta Giresun'u es geçmiştir. Trabzon ve Rize ön plana alınmıştır. Bu resmen Trabzon Master Planıdır başka bir şey değil. Tıpkı karayollarında olduğu gibi ilimiz yine yok sayılıp, Trabzon'a basamak olarak kullanılmaktadır. Bir kez daha Giresun'un sahipsizliğinin cezasını çekiyoruz. Plan hazırlığı sürecinde Giresun ilinin kurum ve kuruluşları ile yeterli bilgi alış-verişlerinde bulunulmamıştır. İlimiz kuruluşları bu plana gönüllü olarak ve ancak ısrarla takip ederek katkılarını sunabilmiştir. " dedi.
"DEVLET İLİMİZE DESTEĞİ BIRAKTI"
Giresun Belediyesi olarak plan eleştirilerini yazılı olarak; Giresun Valiliği’ne ve Trabzon’da düzenlenen Doğu Karadeniz Turizm Master Planı Değerlendirme Toplantısında sunduklarını ancak "tek doğruyu ben bilirim" diyen bir yapıya karşılık hiçbir eleştiri ve önerilerinin planda yer almadığını gördüklerini ifade eden Aksu, "Planda düzeltilmesi istenen politikalar bir yana, plandaki ilçelerimizin adının yanlış yazılması gibi yazım hataları bile düzeltilmemiştir. Bilindiği gibi bir süredir Giresun devlet yatırımlarını alamaz duruma getirilmiş, devletin desteği bıraktı kent olarak sadece “geçilen kent” durumuna getirilmişti. Bu planla birlikte Giresun geçilen kent olmaktan da çıkarılmakta, bölgede planlanan arabalı vapur kıyıda sadece Giresun’a uğramamaktadır. Bunlar Giresun'u yakında haritadan da silerler " şeklinde konuştu.
ORDU'DA Kİ KAYA PARÇASI, ADAMIZDAN ÜSTÜN TUTULDU"
Planda Başbakanın Mart ayında temel atma sözü verdiği, yıllar öncesinde Mesut Yılmaz’ın zaten temelini atmış olduğu OR-Gİ havaalanı ulaşım politikalarında gereksiz görüldüğünü de vurgulayan Aksu, "Karadeniz'in üzerinde tek insan yaşayabilen adası olan Giresun Adası Karadeniz’de yok kabul edilirken Ordu ilindeki bir kaya parçası Karadeniz’in tek Adası olarak turizm planına dâhil edilmiştir. Daha bir çok konuda Giresun’u mağdur eden bu turizm planı bu yıl açılması beklenen Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansının Hibe Programlarına, gelecekte DPT’nin yatırım programlarına, Kültür ve Turizm Bakanlığı Teşviklerine ayrıca AB Hibelerine altlık oluşturacaktır. Bu durumda Giresun ilinin turizm beklentilerini karşılayacak yatırımların ilimize gelmesi uzunca bir süre mümkün gözükmemektedir." dedi.
"PLAN İPTAL EDİLMEZSE GİRESUN BİTER"
Aksu sözlerini şöyle sürdürdü, "Önerilere ve görüşlere kapalı, sorumsuzca hazırlanan ve “Yayla Koridoru” adı altında yeni bir yol ihalesi sürecini çabuklaştırmak için hızla uygulanmak istenen bu planın iptal edilmesini ve bu bölgede yaşayan kurum kuruluşların mevcut önerilerini dikkate alan yeni bir planın acilen yapılması gerekmektedir."